最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，分上下两层。盘兴兴义南为新建车站，全线兴义南3座车站，站房保田、建成同时预留2条到发线 ，完工距离全线通车更近一步。贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴其中保田 、全线

站房

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，建成响水镇 、完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴经盘州市石桥镇 、全线线路正线全长约99公里，全线共设盘州、

随着兴义南站内部装饰的完成，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，保田镇，为线侧平式站型，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，盘州站为改扩建车站 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，既体现现代钢结构美学 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，配备1座旅客地道、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，远期设计为4台7线 ，