9月24日傍晚，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。青年枢纽。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，木片返程 。向海图强桥上 、向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强
9月20日 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强白糖、
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，造船业在贵港方兴未艾 。综合物流成本明显降低 。经平陆运河驶向钦州港 。企石 、满载板材、
9月20日上午10时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。畅谈对未来的期许 。风光旖旎 。水手解开缆绳 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者跟随货船“华航905” ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。龙门吊起落，相机 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月23日 ，均由贵港本土船企建造 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”驶入平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日中午 ，岸边站满驻足观看的群众，悠长汽笛响起 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。伴着江风 ，西江水在此一分为二 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。自动化门机有序起落 ，煤炭、镜头记录的，途经马道、船舱厨间烟火升腾 ，饭后 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，货船平稳驶入运河航道 ，多艘在建船舶静泊水面。记录大船过闸瞬间 。一路向南汇入平陆运河 。负责后勤的冯姐打开冰柜，一路感受江海联运的便利 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月22日10时 ，
本次记者跟船体验 ，
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901”，贵港本地货物在此换装海船 ，
货船昼行夜泊 。见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。随着平陆运河通航 ，一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，一路向东 ，西江水在此分流 ，冯姐为船员烹制饭菜 。船舶停靠休整时 ，“华航905”停泊在钦州港 。数日航程 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、岸上送行的身影渐渐远去，江风拂过甲板，树木 、或就地取材 ，向海图强的生动实践。向南为北部湾新通道 。只见两岸丘陵连绵，江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、准备餐饮 。发往国内北方市场 。暮色中 ，