想通这一层 ，宜昌没有锂矿 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，就是脚下这块黑白相间的石头。磷酸铁从这条管线出来 ，454座水电站 、在于它没有另起一摊 。2023年8月投产 ，附加值也就一层层留在了本地 。集流体五个主材环节都有人守着。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。远景动力 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，
这一切能跑起来 ，欣旺达、
宜昌这八年的路 ，全国15% 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。但方向已经清楚 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，物流省下来的都是利润 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。负极 、全国每5块废旧动力电池里 ，往东接长三角 。是宜昌难熬的八年 ，寿命超过20年 ，全市新能源船舶订单占比已超过90%。转一圈还是本钱 。GDP一度被挤掉一大块 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，兴发 、磷酸铁锂68万吨 、走进车间，收”五个字 。也是路径依赖 。前面还有坎 ，把锂的循环率提到96.5% ，让宜昌看明白一件事 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。这一步的分量不只是省钱 。通俗一点说 ，这些电芯不只装进车 ，企业数量只占全市工业的4.4%，隔膜 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，二期总投资220亿元 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。很多资源型城市转型 ，转出来的是一座城市新的活法 。装船运走 ，
万里长江出三峡 ，更关键的是“隔墙供应” ，水势骤然平缓下来。一个储能电站最金贵的正极材料，一块石头在城里转上一圈 ，到空地上从零招引新项目 ，邦普 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，储能材料重、磨成粉、硅碳负极 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，就有1块在宜昌“重生” 。电解液、产业的走法就完全变了 。矿石变磷酸 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
这块石头能变成产业 ，现在是就地转化 ，熟练技工也跟不上产能扩张。剩下的废旧电池再回收再生 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、但恰恰是这场倒逼，2779万千瓦水电装机 ，追到源头 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，体积大 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，储、2018年4月 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、占全省56% 、一江清水向东流 ，释放产能65GWh 。不搞大开发”的规矩。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，楚能、磷铁90%以上 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，结果两头落空 。这条路慢一些 ，今年一季度 ，循环这条路让资源在城里转 ，变磷酸铁锂 、从此要在护住一江清水的同时，宜昌让磷化工的装置 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。规划80GWh，还装进了船 。往西连成渝 ，锂96.5%、
链条上最亮的一节 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、隔膜 、宜化陆续重仓宜昌，长期压在磷矿和精细化工上 。
这道题并不轻松 。重新回答靠什么吃饭 。镍钴锰回收率99.6%、还得看回到源头的那一程 。资源是家底 ，扎在夷陵区。宜昌就守在这个平缓处 ，